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濟南拓達TD-C21預應力管道壓劑料符合公路橋涵標準：JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》。拓達TD-C21預應力管道壓漿料先后服務于中鐵十局京滬高鐵第三施工處、中交二航局、中交三航局、中國十五冶、中鐵24局、中鐵25局、核工業西北工程建設總公司北京分公司等其性能受到客戶的信賴。
TD-C21預應力管道壓漿料
一、產品特點：
1.流動性好，初始流速小于17s,無收縮、自密實、強度高，不泌水、不分層。
2.耐久性好，系無機灌漿料，不存在老化，對鋼筋無銹蝕，耐久堅固。
3.壓漿具有飽滿早強、微膨脹等特性。
4.產品具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道內漿體密實無孔隙。
5.預應力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結牢固、防銹阻銹、低堿無氯、粘接度高。
6.使用方便，直接加水即可使用。
二、技術指標：
三、使用方法：
1、預應力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預應力的施加，壓漿等應滿足設計要求，符合客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件的規定。
2、拌制預應力管道壓漿劑水泥漿的參考水灰比,建議0.26-0.28，實際水灰比需據試驗確定。在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90% ，開動攪拌機，均勻加入全部管道壓漿料。全部粉料加入慢速攪拌2min，然后快速攪拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水，繼續攪拌1min。
3、水泥漿自攪拌至壓入孔道的延續時間，視氣溫情況而定，一般在30-45min范圍內。
4、漿料在使用前和壓注過程中應連續攪拌。
四、注意事項
1、壓漿時漿體溫度應保持在5℃-30℃之間，否則應采取措施滿足條件。
2、預應力管道壓漿劑、水稱量準確，并嚴格按確定的水灰比加水，不得隨意調整加水量。
五、包裝及貯存
1、本產品為塑料編織袋（加內襯）包裝，凈重25公斤/袋。
2、須貯存于干燥通風的室內。
3、保質期半年。
